سن ناوگان حمل و نقل عمومی ارومیه به اتمام رسیده است
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۸۱۱۴۸۹
معاون نظارت و پایش ادارهکل محیط زیست استان آذربایجان غربی گفت: سن ناوگان حمل و نقل عمومی ارومیه به اتمام رسیده و مثلاً یک اتوبوس معیوب در حد ۲۰۰ اتوبوس با استاندارد یورو ۴ آلودگی تولید میکند. ۰۱ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۴:۳۱ استانها آذربایجان غربی نظرات
سعید موسوی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، با تشریح عمده دلایل آلودگی هوای این شهر اظهار داشت: آلودگی هوای شهر ارومیه را به 2 بخش میتوان تقسیم کرد، آلودگی هوای ناشی از گردوغبار که منشأ آن خارج از کشور و کشورهای همسایه است که بیشتر در اواخر اسفند و بهار اتفاق میافتد و در مواردی در ابتدای فصل پاییز بروز میکند که اثرات لحظهای و بالایی دارد و تقریباً زود نیز با تغییرات جوی برطرف میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: بخش دیگر آلودگی هوای ارومیه که بیشتر در فصول سرد سال و در اواخر فصل پاییز و زمستان بروز و همزمان با وارونگی دمایی و پایداری هوا اتفاق می افتد، ناشی از آلایندههای هوای است که به نوعی خودمان تولید میکنیم و بیشتر ناشی از سوخت و احتراق در خودروهای داخل شهر و حتی گرمایش خانگی و انباشت آلایندهها است و به علت پایداری هوا در این فصل شاید بیشتر از پدیده گردوغبار دوام داشته باشد.
معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست استان آذربایجان غربی گفت: عمده آلایندههای هوای ارومیه ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون و ذرات معلق کوچکتر از 2.5 میکرون میباشد که در پدیده گردوغبار بیشتر منشأ زمینی داشته و ناشی از فرسایش بادی و خشک شدن تالابها، تخریب زمین و مراتع و خشکسالی به وجود میآید.
موسوی درباره علت تشدید آلودگی هوای ارومیه در سال گذشته تصریح کرد: در سالهای اخیر آلودگی هوای ارومیه افزایش پیدا نکرده و حتی نسبت به سالهای گذشته کاهش داشته است، نمودار مقایسهای آمار کیفیت هوای ارومیه در 6 سال گذشته نشان دهنده این موضوع است که بیشترین آلودگی در سال 94 دیده شده و سال 96 از سالهای گذشته وضعیت بهتری را شاهد بودیم.
معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست استان آذربایجان غربی خاطرنشان کرد: در سالهای اخیر آلودگی هوا در زمستان و اواخر پاییز، ناشی از فعالیتهای خودما و آلودگی ناشی از خودروهای در داخل شهر میباشد افزایش داشته که میتوان بحثهای زیادی در خصوص علل آن انجام داد که یکی از این علل میتواند فرسودگی ناوگان حمل و نقلعمومی شهر باشد.
وی گفت: در شهرها و کشورهای پیشرفته که در خصوص کنترل آلایندههای هوا فعالیت کرده و موفق نیز بوده اند ناوگان حملونقل عمومی نقش مهمی دارد، از آنجایی که هرچه فعالیت این ناوگان بهتر و بیشتر باشد میتواند سبب استفاده کمتر از خودروهای شخصی شود و در نتیجه آلاینده کمتری به محیط شهر که ظرفیت خود بالای محدودی دارد میشود.
موسوی با اشاره به اهمیت ناوگان حمل و نقل عمومی در آلودگی هوا ابراز کرد: کیفیت بالا و استاندارد حمل و نقل عمومی باعث افزایش رغبت مردم به استفاده از این وسایط نقلیه خواهد شد، در شهرهای مثل ارومیه نمیتوان فقط به اتوبوس و تاکسی متکی بود بخصوص حاشیه نشینی که ایجاد شده باعث مشکلات زیادی شده که حتی آلاینده بیشتری نیز تولید میکند.
وی با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل شهری فرسوده ارومیه بخصوص اتوبوسرانی نقش به سزایی در آلودگی هوای ارومیه دارد گفت: در حال حاضر اکثر اتوبوسهای ارومیه فرسوده اند و استاندارد یورو 2 دارند که باید استاندارد یورو 4 داشته باشند، در شهرهای آلوده جهان مثل شهرهای اروپایی که در زمانی آلودگی هوا یکی از مشکلات آنها بود الآن استانداردهای یورو 6 رعایت میشود که ما هنوز اندر خم یک کوچه هستیم و اتوبوسهای یورو 2 ما هم درست کار نمیکنند.
معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست آذربایجان تاکید کرد: طی بررسی صورت گرفته یک اتوبوس خراب و آلوده در ارومیه در حد 200اتوبوس با استاندارد یورو 4 آلودگی تولید میکند و اثرات زیانبار بالایی دارد، تاکسی رانی ارومیه هم تا 35 درصد فرسوده است البته در سالهای اخیر تلاشهایی جهت جایگزینی این تاکسیها شده است.
موسوی در خصوص نظارت محیط زیست بر ناوگان عمومی شهر ارومیه گفت: اداره کل حفاظت محیط زیست و از طریق معاونت نظارت و پایش در طول سال نظارتهایی بر این ناوگان دارد و در مقاطع مختلف با همکاری سازمانهای اتوبوس رانی و تاکسی رانی شهرداری ارومیه بازدیدهای سرزدهای برای کنترل کارکرد آنها انجام میدهد.
وی با اشاره به اینکه سن ناوگان حمل و نقل ارومیه تمام شده تصریح کرد: بعضی وقتها با نوسازی ظاهری و کارهای دیگر نمیتوان منکر آن شد، همچنین چالشهای موجود در کارگروه آلودگی هوای استان بررسی میشود و به کارگروه آلودگی هوای استان در سال گذشته مقرر گردید شهرداری در سال جاری اقدام به خرید 50 دستگاه اتوبوس جدید با استانداردهای روز اقدام نماید.
معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست آذربایجان غربی در پایان خاطر نشان کرد: مشکل آلودگی هوا جنبههای متعددی دارد که یک جنبه آن ناشی از حمل و نقل است در آلودگی هوای شهر ارومیه حتی ساخت و سازهای شهری، کم آب شدن دریاچه ارومیه و تغییرات اقلیمی نیز تأثیرگذار است که نیاز با مطالعات بیشتر در این مورد است.
انتهای پیام/ ز
R41361/P41362/S6,48/CT1منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۸۱۱۴۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران ۹ هزار اتوبوس برقی نیاز دارد، گفت: خرید و واردات دو هزار دستگاه در دست پیگیری است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان شمالی، مهدی چمران امروز _ پنج شنبه سیزدهم اردیبهشت _ در همایش روز معمار بجنورد اظهار کرد: خرید و تأمین اتوبوسهای برقی نهایی شده است و اکنون تأمین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.
وی افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربهای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیدهای نیست، خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تأمین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوسها تأمین شود، ایستگاههای شارژ هم آماده خواهد شد.
چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است، گفت: قرارداد تأمین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل میشود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.
وی درباره تأمین اتوبوسهای برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تأثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تأمین این ناوگان تشخیص داده شود.
رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استانها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.
وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمانهای مسکونی ممنوع شود.
کد خبر 750092